岡リのブログ一覧

若かりし頃知らぬ間に右手首の舟状骨を骨折し、知らぬ間にくっついて
また折れてってのを何度か繰り返したらしく
自然にくっつかなくなってしまって
ボルトを入れて手首の骨代わりに。

県下でダントツ
地域でもかなり有名なドクターに2回手術してもらったんですけどダメでサジ投げられまして（；゜０゜）

お隣県の大学病院に辿り着いてダメな部分の周囲を自分の骨で補強するという手術をしてもらってようやく現在の状態になりました。



以降、毎年同じドクターに診ていただいてます。
途中ドクターが病院を移られたのでボクも一緒に病院を移りました。
今はプロ野球選手も診られる権威です。



先日エンジン内部コーティング剤を注入したので距離稼ぎ的走行も兼ねてノネ(N-ONE)さんでドライブ

例のフィルターの効果からかアクセルあんまり踏まなくても自動車道の流れに乗れてました。

ブルジョワなオイルフィルター導入

オイルフィルターの抵抗がなくなるらしいからレスポンス良くなるんやろな
空吹かししちょらんしCVTなんで吹けの良さとかは未確認(^◇^;)

でも出足、アクセルのツキが前よりいいのはわかる。
つまりトルクが出たんだ？

しばらく走行
以前より少ないアクセル開度で走るのがわかる。
やっぱりトルクかぁ
ふーん・・・・
ン？
前より僅かに車速が乗ってるのがわかる。
どうやらトルクが増したとかではなく全体的に底上げされた感

いうてもチューニングしたみたいなんじゃないです。
何かが突出して代わりに何かが犠牲になってる感じでもなければ劇的なパワーアップでもない。
例えるならハズレエンジンから当たりエンジンに乗せ換えた感じ。

だからアクセルの応答性も前よりはいいし
トルクも前より出てる感覚がある。

フィルター交換回数が減るから費用面がどうとかこうとか
うんとかすんとかなんてのは興味ないですけど
このフィーリングが得られるならボクは4マソ出す価値感じます※出せればね

ジーサン用にも買ってあるけど
正直、アクオさんにもほしくなりました※買えるならね(^◇^;)



名前とかちゃんと載せないのは検索でヒットして自分を知る人増えてほしくないからです。
愛車のセキュリティとか考慮してるので有名にならないよう気をつけてます。
ので
関心ある方は画像から名前を見て検索してくださいm(_ _)m

N-ONE(ノネ)さん
スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに(^_^)

N-ONE(ノネ)さん
安心パックで点検＆オイノレコカソ

N-ONE(ノネ)さん
オイノレコカソついでに持ち込みで特殊なフィルターにコカソ

N-ONE(ノネ)さん
さらについでにエンジン内部コーティング剤も注入


偶然ってのは重なるもので

一瞬借りた代車もN-ONE


他のお客さんのN-ONEがお店に3台



N-ONEだらけな日でした(^^;;

非金属スノーチェーン

ノネ(N-ONE)さん用に買いました。




スタッドレスタイヤも履かせてますけど一応。

御守りッス

けんど

箱を開けたらいきなり中身（；゜０゜）



ケース付属せんのか・・・

ちびっとガッカリしました(~_~;)

クルマの任意保険の更新手続きを電話で済ませました。

最初に名前と生年月日の確認

受付の方が

「フルネームでお名前と、生年月日を昭和から・・・」

なんですと（；゜０゜）

何故昭和生まれと？？？

免許持ってんの、令和生まれはおらんが平成生まれだっておるぞ？

何故ゆえにボクが昭和生まれだと？

声かなぁ

電話越しでもわかるんかなァ



それとも電話番号から瞬時に顧客データを引き出した？？？