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昨日に引き続き、2008年ダイハツチャレンジカップ（以下、ダイチャレ）関西第１戦レポートの続きです。


先日、私がエントリーしているクラスがＬ２（ＮＡ２輪駆動）クラスということは書きましたが、ここ数年の中でエントリー台数が４１台というのは最も多い数だと思います。


Ｐａｒｔ２では、会場で見かけた素敵なクルマたちを紹介したいと思います♪

といっても雨天だし、自分自身が走っているときには撮影できないので、数枚だけですが･･･。


写真は、会場で見つけたお気に入りのリーザ！
５５０ｃｃボディにＪＢエンジンを搭載し、公認まで取られています！

ひゅ～♪カッコイイ！





記事の詳細はいつもの如く本編をご覧ください（＾＾；


あ、それと結果（順位）も一応書いてます（笑）



追記：当ブログにお越しいただいている方々、いつもありがとうございますm(_ _)m
足跡を残してくださった方のブログはできるだけ見ようと思っているのですが、激務のため、最近更新するのが精一杯の状況になっています。
時間があるときにまとめてチェックしようと思っているのですが、４月から転勤のためこの状況は少しの間続くかもしれません。
何卒、ご容赦ください。

３月３０日、待ちに待った2008年ダイハツチャレンジカップ（以下、ダイチャレ）関西第１戦がありました。

参加された皆様、ギャラリーの皆様、最悪のコンディションの中、お疲れ様でした。


天候は、誰かが雨乞いしたのかわかりませんが、完璧な雨天（ＴoＴ）


ダイチャレでのウェット走行はそれ程嫌いではありませんが、この時期の雨は寒いのでちょっと辛いです。

そして、パドックは田んぼみたいなドロドロ状態･･･。


しかし、走好条件はみな一緒。一日、悔いのないよう楽しむしかありません！


年度末のクソ忙しいこの時期に、ダイチャレなんかにのこのこ出るような人は、余程の暇人（笑）か、ちょっと自らの生活を多少犠牲にしてでも参加する、ちょっと頭のイカれた人しか来ないだろう（失礼）と思っていたら、なんと参加台数が１０８台（驚）！



みんなダイチャレが好きなんですねぇ～（＾＾）



今日の記事は本編に詳しく書いたので、続きは「スローイン・コースアウト」をご覧ください。

明日は、Ｄ党のお祭り「２００８年ダイハツチャレンジカップ関西第１戦」。


今年もなまりまくった腕で、悪あがきをしようと参加を目論んでいますが、行く手を阻むヤツが･･･





そう、死事（＝仕事）です！



人間は既にブロー寸前です（・_；）



しかし、明日はゼッタイ参加します。

今日、職場で「明日はお休みします宣言」してきました（笑）






昨晩、明日に向けての悪あがきとして、ちょっと走ってきました。



やっぱり、頭でイメージしているとおりになりませんが、仕方ありません。


明日は思い切り楽しみたいと思います。


とりあえず、今日の仕事をさっさと片付けて、家に帰ってからオイル交換でもしよっと♪


明日、「２００８年ダイハツチャレンジカップ関西第１戦」にご参加の皆様、どうぞよろしくお願い致します。

私的なことですが、来年度から転勤になりました。

超多忙なところへの転勤です･･･。


正直、遊んでいる暇は全くなくなりそうです（滝涙）



だから、３月３０日のダイチャレがヘタをしたら、２００８年シリーズ最初で最後の参戦になるかも知れません。


こんな状況なのに、装着されているタイヤの溝は･･･

（；- -)･･･ｶﾅﾘ､ﾔｳﾞｧｲ



こんなんで参加するのか？


どうしよう･･･どうしよう･･･。

誰か溝のあるタイヤをください（泣）



この話の詳細はこちらからどうぞ。

３月２５日・２６日の２日間に渡って、SUPERツール王国が倒産したことを、誠に勝手ながらユーザーの立場で、私の思いを書き綴りましたが、いつもでは考えられないアクセス数（本編）に本当に驚きました。

多くの方に、ひとりのユーザーの思いを知っていただくことができ、感謝です♪


さて、今日は、先日ミラに車高調を装着したときの話の番外編です。

話題はステッカーの話！



クルマにステッカーを貼るとレーシングカーやチューニングカーっぽくてカッコイイと感じる人も少なくないと思いますが、私は自分の車に関係のないステッカーをベタベタ貼るのは好きじゃありません。


でも、写真にあるステッカーはすべてお世話になっている所ばかりです。



このネタのオチは例の如く「本編」をご覧ください（爆）