KAZUYAのブログ一覧

今日で５月も終わり。


これから夏に向かっていきますね。


昔は、夏が大好きで、海で泳いだり、海辺までバイクに乗ってわざわざ日焼けしに行ったりしていましたが、なんか年々日差しが強く感じるのは年のせいかもしれません（笑）


でも、地球温暖化の影響で確実に気温が上がっていると思うんですよね。




夏を過ぎれば、そんな暑かった日々を過ごしたことを忘れてしまうんですよね（笑）



ですが、今年は、そんな暑かった夏がやってくることを思い出し、「父の日」のプレゼントとして日傘をプレゼントすることにしました。




日傘というと、女性用というイメージがありますが、最近は、UV傘として晴れ・雨兼用、男女兼用みたいな傘もあるので、それを探して某スポーツ用品店へ行き物色。


なかなか良いものがあったので購入しました。












そして、夏を迎えるにあたり、ジムカーナの完熟歩行中での対策をしようと昨年くらいから考えていたので、私のオヤジへのプレゼント用とは別に、少し安い自分用の傘もついでに購入（笑）


　






これで今年は、ジムカーナの完熟歩行中が少し楽になりそうです（＾＾）

今日はメッチャ暑かったですね～。


広島でも３０℃くらいあったんじゃないでしょうか。








さて、今日の本題。



ここ数年、ビートで遠征する際、日中の日差しがどうにかならないものかと思っていました。



あまり良いことではありませんが、高速道路走行中、フロントガラスに飛び石が当たり、ヒビが入ってしまったため、安全ガラスでクールベールに交換しました。






実際、クールベール装着後は、前方からの日差しがやわらいだ気がします。



ただ、ドアガラスから入る日差しの強さは変わっていないので、とにかく気温が高い日の移動は暑い。



暑いというより、夏場だと痛いに近い。




そんなことから、少しでも高速巡航を楽にするため、ドアガラス左右を透明の断熱フィルム施工してもらうことにしました。



安全ガラスのハマちゃんに連絡してビートを預け、今日、引き取り。






透明なのでわかりにくいですが、綺麗に仕上げてくださいました♪

　









ドアガラスは透過率がクリアされていなければなりませんが、証明書でも全く問題なし。

　





コレでエアコンをつければもっと快適なんでしょうが、ビートは「漢クルマ」なので、高速走行如きでエアコンは使いません。




ただ、ひたすら我慢です（笑）



この我慢度合いがいくらか下がればいいな～と、かなり期待しています（笑）

結果は昨日のブログに書いたとおりBRKクラス３位でしたが、今後のための振り返りとしていつも通り走行動画をUPします。





まず、今シーズンに入ってから、いろいろと試行錯誤していた脚のセットアップについては、ほぼ予定していた動きを再現できたので問題ないと思います。



あとは、この脚を使いこなせるように練習あるのみ。



脚というより、走らせ方に課題があるのは、同じビートで参加していたＮイチさんの走りと比べて、私の低速コーナーの走らせ方がイマイチ。



バネレートも含め、足のセットアップは両車で違いがありますが、Ｎイチさんのクルマを振り回すテクニックに私は届いていないので、今後、腕を磨いていきたいところです。




このコースの中で、キモの一つとなっていたフリーターンセクションは、１本目走行後、マタさんから「もう、ちょっと◎◎◎な感じで･･･」と指摘をしてくれたので、２本目は微修正の結果、イイ感じでイケたと思います。


コレを毎度、再現できるようにすることも課題です。




そんな２本目の走り。

　







てっつんさん、撮影ありがとうございました！

今日、備北ハイランドサーキットで開催された「JAF中国ジムカーナ地区戦」に参加してきました。



先日のブログで書いたとおり、第４戦への参加の動機は「Ｎイチさんが高知から来る！」ってことで急遽エントリー。

しかしながら、事前にＨＰでエントリーリストが公表されていなかったため、誰が来るのか不明。



会場へ着くと、他地区の猛者のクルマがチラホラ･･･。



ＢＲＫクラスのエントリー車両は、ビート２台、カプチーノ１台、ＡＺ－１１台、アルトワークス１台、コペン１台の計７台。



受付で配布されたコース図を見ると、パワーの差が出ることはわかっていますが、そんなことよりも、私自身と私のビートで出来ることを最大限出し切るしかない。







慣熟歩行も真面目に歩き、「あそこはこうやって･･･」とイメージを膨らませて臨んだ１本目。



スタート直後の８の字ターンの右巻きで、いきなりパイロンとお見合いする位置にクルマが来てしまい、大失敗。


誤魔化しながら旋回しましたが、観覧席から見ていた人からは、当然ダメ出し。


マタさんからは「アレはダメ！秒単位で失敗！」


SPEC-D軍団のサポートでキテいたザキヤマさんからも、「プッ（笑）下手くそ！」とわかりやすいダメ出し。



タイムは１分２６秒６７４。


BRKクラス最初の走行だったので、ターゲットタイムとなりましたが、当然、後から走る人たちにどんどん抜かれ、第１ヒートの結果としては３番手時計。



３番手といっても１番時計は１分２３秒台フラットなので３秒６も離されている。



予測はしていたものの、ターボ対ＮＡの差が顕著に出たということもありますが、ドライバーの力量も加味しているので、１本目のミスを帳消しにして、他で更に頑張ったとしても、ビートで到底２３秒台は出せない。



しかも相手は三味線引いてのタイムなので、全開走行だときっと２１～２２秒台は軽く届きそう。



スゲェな･･･コレが公式戦マシン＆ドライバーか。





昼休憩前に昼飯を済ませ、もう一度慣熟歩行。



SPEC-Dのメンバーと歩行中に一緒になり「ココは全開やろ！ビートやったら全開でイケるで！」との土居ボスからのレクチャーを受け、２本目は「よっしゃ、アソコは頑張ってみよう！」と決心。



それと、８の字で同じミスをするのは絶対に無し。




迎えた２本目。



１本目の反省と２本目のコース攻略の再構築で、タイムアップ。








しかし、わずかにタイムアップしただけなので、結果３位止まり。

　




上位２人（カプチーノとＡＺ－１）には遠く及びませんでした。

１位　１分２３秒０１２／カプチーノ
２位　１分２４秒６４２／ＡＺ－１
３位　１分２５秒８０２／ビート



Ｎイチさんは、普段であればこんなミスをしないだろうと思うところでタイムを落とし４位。









ちなみにカプチーノのＯ氏が２本目にもっとタイムを伸ばすだろうと思ったら、ドラシャ骨折でリタイヤ。

　



Ｏ氏曰く「パワーを上げていると、よくあることです。」とのこと。



パワーを上げたカプチーノに物凄く魅力を感じている（笑）今日この頃な私ですが、ノーマルカプチーノだとノントラブルなのに、パワーを上げるとこういうリスクを承知の上ということを知らされました。






ちなみに、関西圏でもブイブイ言わせているGAMMAさんも来られていたのですが、ゴニョゴニョな理由で他クラスにエントリーされていたので、仮に同クラスだったら、３位入賞は確実に届かなかったです。

　




なかなか表彰台の一番高いところは遠い現実を見せつけられましたが、いろいろと勉強にもなりました。






そうそう！


今回の地区戦もチェリッシュ岡山組が、応援に駆けつけてくれました。


前夜の豆パーティーから一緒に付き合ってくれたマタさん、名前をミスターレイバンに改名しようとしている彼女同伴のてっつんさん、奥さんと一緒に黄色コペンでやってきたＳＥＩやんさん。



いろいろとお手伝いいただいて、ありがとうございました！



最後は、スローイン・コースアウトビートを前にして野郎４人で記念撮影。




テーマは、運動会シーズンなので･･･












　

「オッサンのオッサンによるオッサンのための組体操」
（※この写真は、てっつんさんから絶対UPの要請を受けてのものデスｗ）



てっつんさんの姿勢が悪く、扇の形になっていないので、あとで職員室に呼ばれ、体育の先生から補習を受けたとか受けなかったとか･･･（笑）





暑い中、オフィシャルの皆様、エントラントの皆様、見学の皆様、お疲れ様でした！！

晴天に恵まれた備北第4戦始まりました。



まもなく2本目が始ります。



1本目は、ターンで大失敗したので、2本目は同じ失敗をしないよう、しっかり走ろうと思います。