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先日から目下検討課題となっているカプチーノの失火症状。



とりあえず最初に疑うべき「点火系」からチェック。



ということでプラグとプラグコードをゴソゴソ･･･。











結論的には、失火症状は改善しませんでした･･･。



デスビ・燃料フィルターは既に交換していますが、アクセルを踏み込むとガクガク･･･。



う～ん･･･誰か次なるアドバイスをいただけないでしょうかm(_ _)m




この記事の詳細はスローイン・コースアウト本編をご覧ください。

先日の日曜日、前々からやろうと思っていてできなかったＫＥＩワークスのブレーキフルードとエンジンオイルの交換をしました。


そして、距離はほとんど伸びていませんが、ついでにカプチーノのオイルも交換♪


スズキ車を２台並べて作業していたので、傍から見れば完全にＳ党（笑）


ブレーキのエア抜きは、嫁さんを呼んで足踏み係を依頼♪


夕方から作業を始めたので、片付けをやり始めたときには周囲は完全に真っ暗になっていました。


数時間の作業でしたが、充実した時間を過ごすことができました（＾０＾）



この記事の詳細（写真）はスローイン・コースアウト本編をご覧ください。

今日は、昨日スローイン・コースアウト本編で少しだけ触れていたカプチーノの作業（グローブボックス下をゴニョゴニョ･･･）内容について書きます。




カプチユーザーなら、すぐわかっちゃいますね（笑）





まずは、どなたも同じことになっているでしょう。


あんなものや、こんなものまでいろいろとグローブボックス内に詰め込んでいるでしょう（笑）



さすがにボックスの中から小学生の机の中のように、腐った冷凍みかんやカッチカチになったパンは出てこないでしょうけど･･･（＾＾；


今どきそんな小学生いないか（笑）！？




なんせ、車内に物の置き場がないですからね、カプチは～（笑×２）





まずは、グローブボックスの中身をキレイにします。



そして、内装を剥ぐだけ！


すると～。例のブツが見えてきますね♪





この続きは、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。

スローイン・コースアウト別館は、車ネタに限定した記事だけを書くつもりでしたが、とうとう掟を破り、新しいカテゴリを追加してしまいました（笑）


「日常」というカテゴリです。


そう、コレで何でもアリです（爆）



第一弾は、嫁さんが買ってきたマスク。


新型インフルエンザ対策としてお店から姿を消した、あの「マスク」です。




某所で探してきたらしく、まとめ買い。



でかした！！よく見つけてきた！！


･･･と思ったのは一瞬。










なんじゃ～そのマスク！？



この記事の続きは、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。

前々からカプチーノに乗りたがっていた息子のため、昨日の午後からカプチーノの作業を始めました。




とりあえず、動かせる状態にするため、現状確認すると、失火とは関係のないところで思わぬトラブルを発見（汗）




リアタイヤのエアが抜けている（汗×２）



どうやら、バルブのムシが駄目になっていたようです･･･。



急遽、写真のタイヤ（RE-01）を装着することにしました。



ただし、倉庫の中で熟成されきったタイヤですが･･･（滝汗）。



そして、息子を連れて、某所に向けて出発！


この記事の続きは、スローイン・コースアウト本編をご覧ください。