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イイね!
2024年04月23日

ビートの罰ゲーム対策開始

ビートの罰ゲーム対策開始
罰ゲームが迫っているビート。


基本的な整備は普段やっているので大丈夫と思うのですが、どちらかというと、罰ゲームで指摘されそうなことの方を重点的にチェックしました。






まず、タイヤ・ホイール。

走るときにはギリギリのホイールを履いているのでアレなのですが、罰ゲームだと、「ハミってる」「ハミってない」のアレになるのも面倒なので、スーパーカーの罰ゲーム時にも共用している電車ホイールを装着。



ハミタイの基準は、タイヤを真横から見て、真上から前30度、後ろ50度の範囲でハミ出してはいけないというアレのことです。





電車ホイールを装着すると、恥ずかしいくらいに中に入っているので、コレなら絶対に罰ゲームクリア間違いなし(笑)

 



車高は元々競技のために最低地上高9cm以上はあるので問題なし。


他にも気になるところをゴソゴソやって、あとはえぇかなと。





どちらかというと、シートのこととか基準が厳しくなってきているという噂を聞いたので、それの方が気をつけたいところですね。


ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2024/04/23 22:27:58

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この記事へのコメント

2024年4月25日 21:14
地元ではリアウインドの材質も問題扱いされてます。
具体的にはマーク入りのガラスか純正ビニール(又は同等)ならOK。
アクリルはNG。
なのでUSレーシングのハードトップのリアウインドが引っ掛かりました。
私がハードトップからホロにしたのはコレが理由の一つになります。
車検の基準はシート含めて各地区によって見解が分かれますので確認が必要です。
コメントへの返答
2024年4月25日 22:08
なるほど。
視界不良のビニールが指摘されるのはわかりますが、視界が確保できていても、材質(アクリル)がダメって厳しいですね。
まだ、こっちでは聞いていませんが、もしそうなるなら幌を捨てたので困りますわ・・・。
2024年4月26日 6:22
うちのも雨漏れさんと同様の理由でNG1発食らってます。
外してオープンでなら合格しましたが。
アクリルの耐火性が証明できなきゃならんようで、マーク入りじゃないとダメなようでした。
コメントへの返答
2024年4月28日 23:55
フロントガラスと人間が乗る運転席と助手席なら理解できるんですが、乗員に関係ないリアがダメって厳しいですね。

それだと、ハッチバックのリアガラスをアクリル化もダメってことになりますね。

検査員によって見解が異なる気もしますが、「安全性のため」と言われると仕方ないですね。

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