ゴン太GTのブログ一覧

ジュークもとりあえず人気車種といってもいいくらい街中でよく見かけるようになりましたよね。
こんなクルマだから、とりあえず乗ってみようかという温度のオーナーさんもいらっしゃるでしょうし、
この強い個性に惚れ込んだぜという熱いオーナーさんも多いですよね。みんカラに登録している方は、熱い方に分類されるでしょう。

一昨日のことですが、仕事の拠点間を異動している時も、何台ものジュークとすれ違います。やはり、目がいってしまいますよね。
「お、珍しい色！」
「ターボの四駆だな。マフラーのタイコが横向きだから」
「おー、グリル変えてるよ」
など、あれこれ考えながら走っているものです。

で、もうすぐ目的地というあたりの交差点。右折したい対向車の列をすれ違いざま、これはもうただ者ではない雰囲気のジュークが！

見た瞬間分かります。だって、この面構え。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1841236/profile/

そう、我らがダンディ、神戸のやまちゃん！
実はすれ違い、２度目です。
１度目はみんカラ上でも存じ上げなかった時、国道２号線のハーバーランド付近で後ろから眺め、
うへぇカスタマイズバリバリやなぁ、なんて感嘆したことがありまして。

で、みんカラ上で拝見して、お友達申請し、快諾をいただいたのでありました。
でも、まだリアルでお会いできていなかったのです。

瞬間的に興奮しました。また、お会いしましょう！

あ、ナビのスカウター画像から切り取ってみました。


ね、絶対見逃せないでしょ？

このデザインのオリジンは、モガピンク２号さんでありましたので、respect を込めてご案内致します。うん、やっぱりかっこいいデザインです。


さて、なかなか忙しい＆カッティングマシンが最近使われていないようで、倉庫の奥の方に追いやられているので、出力はだいぶ後になりそうです。

ということで、デザイン上で、少し遊んでみています。





定番の、ワンポイントレッド仕様です。あと、先日とクルマの向きを入れ替えてみました。ボディのサイドに貼るなら、それぞれ向きを変えなきゃですので。

白いシートと赤いシート別々に出力しないといけませんが、会社に赤いシートの在庫は無かったはず。
白いシートは端切れが捨てずに残っているので無償で使ってもいいですが。

赤はホームセンターとかで買ってこようかな。


貼る場所、考え中です。
リアウィンドウにはゴン太くんが鎮座しているので・・・。



ゴン太くん、撤去しようかな・・・。

しばらく悩みます。

カッティングシートゴコロに、再び火がつき始めました。

きっかけは、みん友さんのうち、どなたかの記事にあった、JukeForums のデザインロゴです。

今、ちょっと調べてみたけれど、どなたの記事で見かけたのか分からなくなってしまったので、申し訳ございませんです。ご当人様、名乗り出てくだちい。

ただ、お見かけした時に、これはええ感じや！と思い、ｉPhoneで画像をキャプチャしておいたので、それを元にしてＩｌｌｕｓｔｒａｔｏｒでベクトルデータを作ってみました。カッティングマシンの出力用データとして使えるように。

これです。

単色なので、画像データはgif形式だとヒト桁 K bite で済みました。

　# お見かけした時のフォントを変えさせていただいております。


さて、黒地に白ではどうでしょうか？

うむ、カッコいい。


ゴン太くん純正のオレンジだと？


それを黒地にすると？


いいじゃんいいじゃん！＜関西人としては違和感あり。ええやんええやん、ですな。


さて、最後の変態。スチールブルー地に白およびオレンジで。




なかなか。

グラスエリアに貼るのかボディに貼るのか、悩んでみましょうかねぇ。



# 出力は、ちょっと後になりそうです。


　## あれ、gifデータをみんカラにアップすると、jpegに変換されるのねん？

いやいやいや暑い日が続きますが皆様お変わりございませんでしょうか。

パソコンを触っていたら、昔の画像が出てきたのでアップしてみましょう。



いかがでしょうか？すずしんでいただけましたですか？

２～３年前、マイクラC＋Cでスキーに行った時の画像です。
オープンカーでスキーって・・・。



貨物室が極小なこのクルマなので、１７０ｃｍの板は助手席をリクライニングして、ブーツやその他は子どもでもキツいリアシートに放り込むと、１人でスキーに行くにはちょうどよいサイズのクルマとも言えましょう。

え、無理がある？

小３の息子が電車に乗りたいと言っていたので、こないだの日曜日、夏休みの思い出として知る人ぞ知る大回りをしてきました。

大回り、知ってます？大都市近郊区間なら、出発駅から目的駅までの経路を問わないという乗り方。極論、初乗り運賃だけでかなりの距離を乗り倒せます。ただし、途中駅の改札は出られませんよ。細かなルールはあれこれとあるので、興味のある方はググって下さい。


当日は、午前中にゆうちきちんさんとプチッと会うことになっていましたので、午後スタートとなりました。

大阪から大和路快速に乗り奈良まで行き、大阪近郊区間唯一のディーゼル路線たる関西本線のキハ120系に乗り三重県の柘植を経由し、草津まで北上し、米原～長浜～近江塩津～湖西線を経由して琵琶湖一周してくるなど、総乗車距離で350kmに迫る勢い。夜11時に帰宅となりました。

眠くなったら車中でウトウトできるのも、電車のいいところですね。普段はクルマばっかりのボクですから、非常に新鮮でした。

奈良の加茂～三重の柘植までを走るキハ120。ローカルな香りが旅情を誘います。その割には洗練されたカラーリングですが。






鉄橋越えて、トンネル越えて。ワクワクしますね。






乗り換え駅の、柘植です。「つげ」と読みます。
線路が何本も走っていますが、ホームは１本だけ。





たまにはこういう一日も良いものだと思いました。



PCで画像を触っていたら、こんなのもありました。どこか分かります？



これは、富良野駅ですね。２年前、１人でスキーに行った時、駅前で寿司など喰った帰り、跨線橋からちょっと撮影。涼しやかですね。てかマイナス１０度くらいだったかな。



さて、これは？２枚連続です。
ヒントになってるかどうか分かりませんが、とあるアニメ作品のロケ地です。





上は、両毛線の岩舟駅。
下は、表示がある通り小田急線ですが、豪徳寺駅。

なんのアニメ作品でしょう？？