ゴン太GTのブログ一覧

お久しぶり！


冬の趣味は雪山なのだけれど、夏は暑いだけ。・・・そんなエアコンラブなブタ野郎の私だけれど、
それじゃああまりにもつまらないので、10年ほど前から積極的にフネに手を出すことにした。

そこに、弟が釣りを持ち込んでくれたので、じゃあいこう、と。

まずは、23ｆｔの小舟に乗り込んで。

小豆島沖の鯛釣りスポットまで私が操縦して、その間、弟は仕掛けをセット。




さて、どうかな、釣れるかな？

お、今日の１発め！　ガシラです。カサゴの関西よみですね。

まずまずの良型だ。見た目はブサイ子、だけど旨いよね、これ。



この日の釣果は、２人でこれだけ。

ガシラの他に、鯛、ベラ、キスも。美味しい魚ばかりですよ。
大モノはありませんでしたが、食べるに不足はない程度ですな。




さて、釣りを終えて、昨年か、日生の島々に橋がつながったので、ちょっとドライブ。

クルマは、弟のダッジ　デュランゴ。
日本では大きいけれど、アメリカではミドルサイズSUVだそうで。

アメ車らしくない、上質かつ締まった足回りに驚きますよ、コレ。今どきのアメ車って、こんな感じなの？


瀬戸内の島々をつなぐ橋と、その先に伸びる道路。短いながらも気持ちいいドライブウェイです。




橋の上から。

日生諸島は、牡蠣の産地。養殖イカダが見えますね。
イカダの持ち主の許可さえ貰えれば、イカダに乗って釣をすることも可能みたいです。


さて、島々から本土に戻った三ツ辻に、こんな店が。

絶対、意識して名付けたような、コレ（笑）






そして、後日。

こちらは会社の所有する大きい方です。

なんや、すげー。
50ｆｔ級のクルーザー。私では、怖くて着岸できないサイズです。
海原に出ちまえばなんのその、ですが。

エンジン２機掛け、大型ディーゼルターボ。
燃料、1500L入り！

クルマから考えると、とんでもない規模感です。



神戸ですから、明石海峡大橋がすぐ先に。






15人乗り。うち、何人が甲板に出てるねん。

危険よ、ライフジャケットはどうした？？
あと、タイタニックする人、居れへんのん？





遠出したら、こんなのも。


淡路の南端、南淡町の沖、鳴門海峡です。

鳴門海峡大橋。


明石海峡大橋の半分以下というスケールながら、新幹線規格の鉄道橋でもあります。
明石海峡は自動車専用ですからね。
設計された時代背景を反映していますね。



渦、うず。





小さいながら、ちゃんと渦巻いていましたよ。



ということで、この数週間、大阪湾から瀬戸内の舟遊びに精を出しておりました。

次の日曜はまた、日生かな。