ゴン太GTのブログ一覧

先日書いた通り、普通自動二輪免許取得後三日目（漢字ばかり14文字！）にして速攻で低速ゴケした息子の膝小僧からカサブタがはがれ落ちた。はやっ！若いってすごいね。
そうすると息子はもうバイクに乗りたくてウズウズ。あーこっちには付ける薬が無い。

先日も、嬉しそうにこんな画像を送ってきやがる。


え、125cc、しかもまだ慣らし運転期間やのにどこまで行ってんねん！？

まあ、そら楽しいわなぁ。流れの速い生駒越えの幹線をえっちらおっちら走ったそう。



そんなこんなで、気がつけば走行距離が1000kmを超えた。そのうちボクが乗った距離、300km程度とちゃうかな。
あくまでも TNT125 は「お父さんのバイクやで。乗りたいんやったら貸してやらんでもないが、な」というスタンスなのに。



=表示が「100 0km」、小数点は入ってないですよ=


ということで、週末はスーパーバイク大阪本店に、TNT125の1ヶ月点検に行って来ましょうか。ナイケンと共に、2人2台で。オイル・フィルター交換を経て、いよいよ回転数縛りを解き放ちましょう。
「楽しみ！」というほどのパワフルさはないでしょうが、ストレスなく気持ち良く走れそうです。




その付き添いバイクのナイケンGT、走行距離が12000km程度になる。タイヤはもう少しだけ溝が残ってるけど、タンデム多めかつツーリング志向なので、後輪のセンターだけが減ってしまっている。恐怖の三輪タイヤ交換が迫り来るね。ディーラーでお願いしたら、総額9万コース！んー、どうしよう。格安かつナイケンの前輪を触れるショップ、あるかなぁ。情報、集めはじめてます。

それと、チェーン。

ボクのチェーンメンテが良くなかったので、チェーン自体はまだ大丈夫そうなのに、ゴムシールの「切れ」がぴろぴろ目立ち始めている。ああ、もう少し丁寧に管理してたら良かった。

で、チェーンをいろいろ調べてたら、自力で締め付けられそうなチェーンがあるんだね。早速、手に入れてみた。



おおっ！ゴージャスな金色メッキチェーン！！
ナイケンGTのゴールドフォークともナイス・コーディネートになるはず！


で、工具不要というのが、コレ。スクリュー式ジョイント　SLJ というそうだ。





経験とセンスの要るカシメ作業が無く、締め上げて、パキッと折るだけだといいます。楽しそう！
なお、古いチェーンを外すためのチェーンカッターは無いけど、電動ハンドドリルにディスクグラインダー用の回転砥石を取り付けるためのアダプター「六角軸アーバー」なんてのがウチに転がってるので、ホームセンターで「鉄工用回転砥石」さえ買ってくれば、そいつで古チェーンのピンを抜けることでしょう。たぶん。



もう少し涼しくなってきたら、作業してみましょうか。あるいは、今季末からの冬眠を経て、来春かな。

淡路島一周ツーリングを前にして、 TNT125 のショップから言われていた「500km走行までに初回のオイル交換」のタイミングが来たようだ。

ボクは仕事なので、息子に「出来る？」と頼んでみた。

なんでもやってみたい彼はホームセンターのコーナンへと向かった。

と思ったら10分後、電話が掛かってきた。


「おとーさん、転んだ！」

交差点で脇道に曲がったところ、小砂利ゾーン。20キロ程度で突っ込んだそうだ。

大丈夫か？？仕事場からすっ飛んでいって、確認。
ライダージャケットのおかげで、膝のすり傷レベル。「全力ダッシュでコケた時くらい」とは本人の弁。

とはいえかなり痛そう。ボクの知識の範囲内だが、まあ医者には行かなくていいかな。なんとか処置してやれた。
免許取得後3日目。早すぎない？いい薬になったとも思えるし、ボクがもっと厳格にしていたらよかったとも後悔。

ま、誰にも迷惑かけることがなく、後遺症的なものもないので、建設的に考えることにしましょう。


で、TNT125の状態だ。

フロントフェンダー


バーエンドとブレーキレバー


右外装


ブレーキペダル


タンデムステップ


そして、お〜ちさん直伝のスライダー

早速、仕事しよりました。

んー、外装慣らし完了だな。残念ながら。



で、日曜の本日、ボクがコーナンへむかう。
ホンダのウルトラG2を買おうと思っていたら、プライベートブランドでこんなんあるんやなぁ。税込み690円。

サクッと入れて、試し走り。

エンジンの回転数、今までは概ね6000rpm縛りだったところ、7000まで使い始めた。うん、いい感じ。気温も下がってきて、気持ち良く走れました。

アジュール舞子です。ゆうちきちんさんと初めてお会いした辺りですね。


皆さま、ご安全に！

マジで。

ウチの息子と娘が相次いで免許を取得してきた。
息子は普通自動二輪、娘は普通自動車。

ということで、３人３台で走りに行こうか？公道での運転の機微を教えたる、と持ち掛けてみた。

娘は友達の家に遊びに行くということだったので、息子と２人でツーリングすることに。ボクがナイケン、息子が TNT125 ですね。


この日、息子は公道デビュー。バイクは四輪車とは異なり、仮免制度が無いからね。

10kmほど走って、いつもの大蔵海岸まで。



TNTも息子も、共に慣らし運転だ。

はじめの10分ほどは、公道の真ん中にいること自体に違和感や緊張、怖さがあったみたいだけど、そのうち楽しさが勝ってきた様子。

インカム、便利ですねぇ。
私は息子の後ろを走りながら、あれこれと語りかける。路肩の駐車車両に注意とか、いま走っていて自分の周囲のどこに他の車両がいるかイメージしろよとか、こんな住宅街は飛び出し注意とか、左ブラインドコーナーは先の交差路から飛び出してくるかもとか、初めに感じた怖さは絶対忘れるなよーとか・・・。卒検95点だった、おーお父さんはギリギリだった、学科は100点だったけど他にも満点の人がいたから簡単な問題に当たったかもとか、あれこれおしゃべりもしつつ、120kmほど走ってきた。

次の日曜は淡路島一周かな。
ナイケンは明石海峡大橋経由。原付二種のTNT125は高速艇のジェノバラインで。調べたら片道1000円ほどで渡れるんですね。

ということで、皆さまご安全に！