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NX納車4日目にして、初の遠出。
片道300ｋｍかけて、奥美濃にあるめいほうスキー場。



駐車場も空き空きなので、ゆったりと準備が出来ました。



ボクとうちの子、そして弟とその子、計４名で。



んー、アクティブギアって感じですねぇ。三菱と違いますが。



ルーフボックスとリアゲートのクリアランスも、この程度。十分ですね。ジュークは、明確に接触してましたから（笑）






さあ、滑るぞ！
ザバ雪くされ雪ですが、そんなの、なんのその。



ああ、シーズン最末期ですね。ゲレンデ上も、土どころか小石がそこここに。
コブを滑っていて、ガツンと踏んでしまいましたよ。



疲れる雪でしたが、割と満喫できた気分で、スキー場を後にしました。





ということで、往復600ｋｍ超を経て、レクサスNX、通称MGM・ゴージャス・ベガス号、ラッキースタート！






・・・・・・。




NXで初の遠出でしたが、疲れの少ないクルマでした。
足回りの確かさはもちろん、各種先端デバイスによるものも大きかった。

前車追従クルコンとかLDAとか、常にピリピリして運転していた今までに比べて、気の張り方が明らかに減少しています。

これはなにも、気を抜いて運転する、ということではなかったですね。
神経をすり減らすことなく、その精神的な余裕を安全マージンに割くことができる、というような印象。

歳をとってきて長距離運転が苦痛になり始めていたように感じていたところなので、こういう各種デバイスによって運転年齢が若返った感じ、という気もしました。


さあ、次の日曜、どこ行こう？
子どもらも春休み中だしね。

ぐうたらなボクとしては異例の速さで、納車直後のNXにあれこれを装着している。
そう、スキーシーズンも終盤だからね。


・bluebanana99　SNTC-M18（テレビ／ナビ　コントローラー）
今までのクルマなら、サイドブレーキセンサーをゴニョゴニョしたり、間にスイッチを噛ましたりして走行中のテレビ視聴やナビ操作を可能にしていたのだけれど、最近の車両ではそれがしにくいように思える。

それに、レクサスを手に入れる皆さんは、そういう部分にもおカネをケチらない/自分で作業しないように見え、みんカラでも情報が手に入れにくい様子。

なので、まあ、奮発しました、bluebanana。

もちろん、取り付けは自分でやりますよー♪　ざっくり１時間。






・THULE ベースキャリア ＋ INNO ルーフボックス
今まで持っていたボックスを取り付けられるように、THULEのウイングバーを購入。
ボックスを載せていない状態で、風切り音がほとんど感じられないのです。

ちなみに、今までジュークに乗せていたのは、INNOのスクエアバー。ゴーゴーと音がなりますよ、これは。




コーティング済みの車両ボディと、経年したルーフボックスのコントラストがステキ（笑）
ルーフボックスも買い替えたいなぁ。でも、結構高い。見送ろう。

全高が気になるので、最も高い位置（ボックス後端）の高さを測ってみた。
196ｃｍでした。覚えておこう。駐車場とかの高さ規制のために。
と言いつつ、だいたいの施設で進入可能でしょうね。よかった。

ちなみにエルグランドに乗せた場合は、223ｃｍなので、よくある2.1ｍ規制にはこわごわ。
入れることも多いんだけれど、施設を壊したらたーいへんですよね。


あとは小物。ドア開閉時に小傷が付きますので、ドアハンドルプロテクターを。スプレーシュッシュ、水泡を抜いて。
これで、女・子供も乗ってよし。


そんなところかな。

おめでとうございます！
100km記念です！






・・・まあ、あんまし意味ないねぇ。絶賛ならし運転中ですし、車両感覚に慣れていないし。
穏やかに走っておりますよ。






さて、おっかなびっくり慣れないNXで家の前に帰ってきたところ、動物がいた！

瞬間、犬か？と思ったけれど、どうやらタヌキのようで。



一応、神戸市内の住宅街ですので、こんな野生動物が現れるなんて思ってもいない！

実は、数週間前にタヌキを見かけたのですが、それは大通りの向こう側でした。やるなコイツ、あの道を渡ってきたのか。

しかも今回は、ツガイで。仲良さそうに、闇へと溶けていったのでした。




ということで、今日はこの辺で。



マーキュリーグレーマイカ色、略してMGM色。光源によって表情七変化します。

あ、そうだ。今後はゴージャスにこう呼ぼうか、ウチのNXのことを。

「MGMレクサス」

ラスベガスにありそう（笑）

やって来ました、レクサスNX納車♪

※ 納車しました。
※ 納車されました。


よくある「納車しました/されました」問題。
納車を「する」のは業者だよ～、客は「される側」だよ～、というヤツですね。

ということで、レクサスNX納車されました♪



本日正午、いつもとは異なる小部屋に監禁される。

一緒に連れて行ったのは、春休み中の中１末期生。
品が良すぎる監禁部屋で、落ち着かない様子。





厚手のガラスの棚が、壁埋め込み。自宅もこんな感じに出来たらなぁとかなんとか、息子と話しながら。





天井を見上げると、お約束の間接照明＋シンプルな吊り下げ照明。華美ではない引き締まった上品さを演出。

この部屋で、書類関係の簡単な説明と、追加オプションの支払いを済ます。ロングラゲージマットですね。２列目の背もたれを前側に倒して、広大な荷室を造ったとき用のマット。




それから、いよいよ納車ブースに移動。

おお、鎮座！我がNXよ！



お色はマーキュリーグレーマイカの、Iパッケージ、AWDです。


オレのクルマ！というよりは、ああ、コイツがこれからオレの相棒になるんだ・・・、よろしくな！みたいな感覚。





シートに座って様々なスイッチ類の説明や使用方法をレクチャーされます。
品よく頷きながらも、気持ちは、「早く走らせてくれ～！」

G-linkも実際に繋いでみる。手慣れた感じでお姉さんがあれこれとリードしてくれる。
試しに行き先を設定してみましょう、ということで、ボクがお願いしたのは、

　「スキー場で、めいほうスキー場」

岐阜県郡上市明宝・・・のめいほうスキー場でお間違いないですか？
などと言われ、ナビ上に目的地が設定された。

デジ物大好きな中学生の目が輝く。




小一時間の後に、いよいよ納車ブースからスルリと抜け出し、ディーラーをあとにする。



いつもよりもずいぶんと多めなスタッフさん達に見送られ、ファーストドライブ＝家路に出発しました。

少しずつクルマの感覚に慣れていきましょう。
あと、過度な慣らし運転はしないけれど、穏やかな運転を心がけましょう。

というより、自然と紳士的な身のこなしになっている自分に苦笑いしてしまったのだけれどね。




ふと気付く。今は私と助手席の中１の二人だけで乗っているはずなのに、視線を感じるのだ。

誰よ？




振り向いたら、そこにいたのは！！



























ああ、レクサスベア（笑）

この子がこんなところにいるなんて、聞いてないよ～！



オツなことをするもんだね、レクサス。

3/25（日）。
ジューク、最後の日曜日。
取り外す物はいくつかあるけれど、兄から電話があった。スキー行こう。

仙台で６年間を過ごした兄だから、雪山が恋しいみたいだ。

ということで、行ってきました、ハチ北。



この時期だからね、午前10時～11時頃がベストなコンディション。氷からザバ雪に変化する瞬間を狙わないと。

ハチ北名物、北壁（きたかべ）のコブも健在。ところどころ土が出ているけれど、まだ大丈夫。
数本滑ってきましたよ。



昼の1時にはスキー場をあとにして、家路に。ジュークからの取り外しは、長く見て３時間もあれば。


各種機器の電源はナビ裏の配線から取っているので、バラしまくって・・・。
・レーダー探知機の電源ライン、取り外しOK！
・ナビ裏から引っ張ってきていた、iPhoneのLightningケーブルをぶち抜く。
・既に死んでいる外気温計の残存ケーブルも撤去完了！HOTラインがそのまま残っているのは危険だからね。

残るは大御所、クルーズコントロールシステム。
取付時には、アクセルペダルに直付けしてあるカプラーの取り外しに泣きが入っていたヤツだ。
で、やはり苦労する。



スキーを終えたマンション住まいの兄がやって来ていて、自分のクルマを持ってきて我が家で洗車しているので・・・


　　　↑兄車↓

　　　= ２代目の MINI CONVERTIBLE =




その兄に頼んでみた。３０分ほど格闘の末、なんとかカプラー脱着できました。

よし、サヨナラの準備は完了だ。


「ジュークくん、ちょっといい？」







「え、なに？？」






「キミね、今夜が最後の晩だから。」








「！どゆこと？？」





名残惜しいけど、ま、そゆこと。明日、バイバイね。あ、売買でもある。







「Σ(￣O￣lll)　ｶﾞｰﾝ」



そうそう、そんな顔。


切ないですよ、私もね。
初めてジュークが来た時、ゴロンとしたボディーのボリュームにおっかなびっくりと運転をし始めたことを、手に取るように思い出せる。

北関東から新潟長野、四国や山口まで、気軽な少人数旅や一人旅に行ったこと。

今では車体感覚やエンジンの吹け具合まで、自分の手足のような感覚さえ身についていること。


今まで何度もクルマとの別れを繰り返してきたけれど、寂しさランキングはかなり上位に入る気がする。

ああ、明日にはレクサスのNXと入れ替わる。それは楽しみでもあるけれど、複雑な思いですなぁ。


ということで、さよなら、ジューク。100,750 km、よく乗りました。多分、一生忘れない。