ゴン太GTのブログ一覧

今日も NIKEN GT を引っ張り出して、少し走ってきた。

日差しが少し暑く感じられたので、スキー場にでも行ってみるか。



ボクにとって兵庫県のスキー場といえば、やはりハチ・ハチ北なのだけど、北近畿豊岡自動車道（無料）を走っていて、そうだ神鍋に行ってみよー！

あまりいい思いのない残念なスキー場なんだけど、標高が低い分、ハチに比べて道は走りやすい。
それに、行った回数が断然少ないのでワクワクできる気もする。






アップ神鍋。
この急斜面のサマーシーズンでは、パラグライダー教室が風物詩。
今日も軽く飛んでたよ。撮影は逃したけど。






その反対側では、こんなことに。






そうやね。冬の売りが立たないスキー場にとって助け舟になっている、グリーンシーズンのキャンプ・バーベキュー。
伸びやか爽やかで、とっても良い感じ。肉を焼くにおいに、ソロツーリングなボクは寂しさを感じるのだったよ。





すぐ脇の、なんだろ、作業小屋。縁石のない素朴なアスファルトや牧草？に惹かれて、乗り入れて撮影。





砕石や菜の花の脇に停めて撮影するも、スマホじゃこの程度だな。
大口径中望遠レンズとかで撮れば、俄然、雰囲気のある写真になろうものを。

今日は一眼を持ってこようかな？とも思ったのだけど、バイクに重いカメラを乗せるのは、振動はともあれ転けたらどないしょ？って考えると、少し気が引けるんだ。
気難しい85mm f1.4のNIKKOR Dレンズ、宝の持ち腐れやなぁ。今度、持ち出してみよ。




神鍋を降りて少し走ると、阿瀬渓谷という表示が。全く聞いたことなかったけど、時間もあることだし行ってみようか。


これぞ日本の山間集落！というような景色を抜け、小さな渓流にたどり着く。

人出は多くはないけど、逆に言えば知る人ぞ知りたる人が子連れで水遊びしてたり、キャンプしてたり。へぇ。





ガードレールの切れ目を探して何ヶ所かで撮影してみるが、もう一つやなぁ。

結局、このワイヤー柵の所で撮った画像が一番マシだったかな。







iPhoneのポートレートモードでは、こんな感じにわざとらしいボカシが入れられた。
おもちゃとしては面白いけど、一眼プライドが許さないかな(^^)



帰るか。




ここ、登り坂ね。斜めに撮ってる訳じゃないですー。

クルマもバイクも増殖しすぎている現状で、個々に手を掛けるのがいよいよ大変になってきた！

先日はセレナ３回目の車検を自分で受けてきたし、6月には先日買ったばかりのアバルト695の初回車検が待っている。秋にはekクロスだし。えーと、ナイケン やハーレーの車検は今年だっけか来年だっけか。

あーオイル交換しとるか？空気くらい各自でやっとけよ！


という状況。
さすがに整理すべきか、各自に責任を持たせて点検整備のスキルを与えるべきか。でも、うちの女どもには無理やな。


まあでも過走行になりがちなボクとしては、1台あたり走行距離が短くなったのは、、悪くないのかも。





兵庫県中部の谷あいの集落を走ってきた。
やや遅い出発だったので、少し肌寒いし、夕暮れに差し掛かってしまったけど、気持ちのいいひと時だったよ。







フジの季節ですね。





気づけば福知山の集落まで来ていた。

帰ろ。

Abarth Coffee Break でも改めて感じたが、コレ装着されている方、多いよね。

せっかくの押し出しの強いモデルだから、ちゃんと主張しなきゃ！と思ったボクも、ぜひ取り付けよう。

でも、ちょっと高いよね・・・(^^)






できたできた！
ライトグレーのフェンダーアーチなどによくマッチしている。



ナンバープレートの位置を上げるのは、ホームセンターで買ってきた金具を使った。金具代は800円くらいかな。



やや下向けにするため、大型のペンチ2個を使って、少しだけ手曲げしたけど、多分、違和感はない。

概ね4.5〜5.0 cmの位置上げになる。
また、車体からの突き出し量も、法規制30 mmに収まって余りある。




プレートのフレームは、主張しない細身の物を選んだ。

カーメイトのLUXIS LS401というモデルだ。
これも800円台。



うんうん、悪くない。