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ブレーキは◯◯オクで10,000以下で落としたキャリパーアッセンブリー、ドリルドローター、パッドの中古セットからキャリパーのみ付けることにしました。

O/Hより多分、安いはず、ステンメッシュのブレーキライン付きだし(*^^*)

あっさり解決！




タイヤは7分山とかで、高価なタイヤが付いていたので暫くは使ってみます。







問題は下のプーリー達！





放置車につきものらしく、ベルト面が錆のため、細かい凹凸があります。このまま組むとベルトはしょっちゅう切れてしまいます

orz（≧∇≦）

パワステポンプ用のプーリーとウォーターポンプ用のプーリーは新品パーツを調達済みですが、到着まで後1ヶ月かかります（≧∇≦）









以下は完全にアウト（≧∇≦）
確かクランクプーリーが一つ含まれてます。

どっかクランクプーリーの中古部品無いですか〜？









タイミングベルトは無事、交換されてました！



オルタネーターのプーリーは磨いたら大丈夫らしく、無事でした。














コンソールはドリンクホルダーが付いていました！これは是非、活用します。

三連メーターはオーディオの場所と入れ替えます。




アンサーバック付きリモコンドアロックが装備されてました＼(^o^)／

本日は定休日で、再び進行具合を見にオノモーターズに行ってきました。

なんでもフロントブレーキのシリンダーが固着しており、ブレーキシリンダーのシーリングキットがあれば、シールだけ、もしなければブレーキキャリパーAssay交換しないといけないらしいです。

キャリパーピストン、あるいはシリンダーのシーリングキット、もしくはキャリパーはどこでどうやって手に入れたらイイんでしょうか、、、(*_*;皆目見当がつきません。

A2オーナーの皆さん、あるいはゴルフ２にお詳しい方、アドバイス宜しくお願いしますm(__)m








上が問題の固着してしまっているフロントブレーキ（右側）です。

それにしても酷い錆(*_*;






リアブレーキは特に何も言われていないので大丈夫な様です、、、おっ、COXのステンマフラーが見えます。殆ど錆びてません、、、さすがステンレスです。音も期待できそうですよ！！












う～ん、下回りの錆が思いがけず酷いです、、、これは防錆処理をしないとヤバそうですね、、、(*_*;



おっ、そう言えば私が最初に購入した時にCOXのロアーバーをサービスしてくれたのを思い出しました、、、しかし、、、よく錆が回ってますね(*_*;






ビルシュタインのショック類は比較的新しく錆にも強いみたいで、まだしっかりしている感じです。



ファンベルト類は取り外されていました。タイミングベルトはこれから換えていくようです。




GTIよ！

不死鳥のようによみがえるのじゃ(/･ω･)/