でかバンのブログ一覧

我が後期型ＬＢのラゲッジルームには、右隅の一部に“上げ底部分”があります。
これはスペアタイヤをフロア下に埋め込んだことによる“ツジツマあわせ”のようですが、この部分は不思議なことにボルト留めされているだけなんで、ちょっと面倒なんですが取り外すことが出来るんですよね。

で、覗いてビックリ。
大穴が開いてました（涙）

まず普通に使っていれば、絶対に見えない所なんで、そのまま放っておくのもアリなんですが、さすがに精神衛生上よろしくありません。

だからしっかり穴埋めします。

使ったものは、「セプター１０１Ｐ」っていう防錆塗料とガラスクロス。
この塗料はサビを転換しつつ、樹脂のようにガチガチに硬化しますので、こういう作業にはもってこいなんですよね！！

で、無事作業完了しましたが…うっかり指にこの塗料が付いちゃいました。

密着性が非常に強いため…たぶん数週間は黒いのが取れないでしょう（涙）
職場で何言われるか、めちゃ不安です。。。。

例のエンジン、オイルパンを外してみれば、なにかカラカラ音がする…！？
良く見りゃ、どうも後付けされたようなバッフルプレートがパックリ割れちゃって、ブラブラしてるんですよね（泣）

で、その溶接の一部が…行方不明！？

さてさて、どうやって対策しようかなぁ。

最近「トリップメーターをリセットできない」っていう声が“同型車乗り”のお友達からよく聞くようになりましたので、せっかくならばと分解しようと頑張りましたが…厚手の金属枠にメーターやリセット棒の回転軸がカシメられており、かなり難航（泣）。 なかなか難しそうです。
とりあえず、リセット棒は取れましたが…。

仕方ないので、外から見える範囲で覗き込んでは考え…なんとなくリセットの仕組みは見えてきました。

つまり…

トリップメーターの各ドラムには、エンジンでおなじみのカムシャフトの“おむすび”と同じような山がくっついてます。　【写真の数字ドラムの内側に注目】

リセット棒を押すと、それに連結されている“ツメ”が、先ほどのカム山をググッと押し退けるように動き、よって数字のゼロが並ぶようです。　【写真の赤線でツメとカム山を表現してます】

ってことは、このリセットが効かない（重たい）のは、カム山とツメが上手く“滑らない”のが原因かもしれません。

つまりグリスアップすればＯＫ？？？


って、考えたところで一旦休憩。

皆さん、いかがですか？？？

メーターをとっかえひっかえ、エンジンと同じように交換しまくってると、本当の積算走行距離がわからなくなってきました。
もちろん交換の都度メモに残してましたので、正式な数値は分かってますが…やはり目の前のメーターが正式な数値になってないと、なんとも気持ちの悪いものです。

そこで、このオドメーターの数値を直そうと思いました。

まずは真っ当にメーターを動かして距離の数値を直そうとしたんですが…電動ドライバーにメーターケーブルをつなげて回すも、時速５０キロがセイゼイ（泣）

これじゃ数千キロ分の修正には、どれだけ時間が掛かるものか…考えたくもありません（号泣）


で、やはり王道に則って、メーターをばらしてみました。

じっくり構造を見直し、数値のドラム部分を苦労して外して数値を直し、元に戻してみれば…大丈夫そう！！
さっそく試走するも…メーター指針が実際の速度と全然違うんです。
速度が上がるにつれて、どんどん指針が大きくずれてくる。６０キロくらいで走ってると、もうスピードメーターは１００キロ近くになってる！？

ここで、今回修正してみたメーターがＲＡ３５用だったことに気が付きました。

考えてみれば、ＲＡ３５は１８０キロメーター、対する我がＲＡ２８は２００キロまで書いてありますから…ＲＡ３５の方がメーターの数字の間隔が広いんでしょうか？？
とにかく再度ＲＡ２８用のメーターをばらして修正すると、難なく合格しました！！

とりあえず作業完了ですが、せっかくですからこのまま「トリップメーターのリセット」について見直したいと思います。

というのも最近、同じ後期型セリカにお乗りの方から「リセットできない！」っていう声が聞こえるようになってきましたので。　この機会に原因究明と対策を考えてみたいと思ってます！

さてさて、どうなりますやら・・・。

先日『油圧ゼロ』で降ろしたエンジンを、本日さっそく開けてみました…といってもオイルパンとオイルポンプだけですけど。

その結果、抜いたオイルに混じっていたのがこの金属片。

メッキ層のような薄い金属の膜ですが、見方によってはメタルかも…（泣）

こりゃ、やはりダメージ受けちゃったかもしれません。


でも･･･オイルポンプは全然平気そうでした。
金網部分にも異物は無かったですし、内部のトロコイド部分もスムーズに回りましたしね。
だから『油圧ゼロ』てのが、ますます理解できないんです。

これから時間を見つけては、エンジンを分解していきますが、それまでは？？？ですね。
まだ当面は、我がセリカも“優等生仕様”でいきたいと思います（笑）