でかバンのブログ一覧

帰ってきてからエンジンルームを覗き込んでビックリ。


最近「無くなっちゃったなぁ…」ってあきらめてた、ガレージジャッキのハンドルが


ヘッドカバーの上に乗ったままでした（笑）




この状態で先週の「トヨタクラシックカーフェスティバル」をはじめとするイベントや通勤に使っていましたが…またく気が付かなかったりして。

まぁ、コレだけ大きけりゃ、隙間から落ちるってことも無いでしょうけど…


不注意にもほどがありますね。






まぁ、こういった状態で工具が載ったまま…ってことは何度もありましたけど、ここまで大きなものを見落とすとは…


深～く、反省（汗）

車検は無事に通っておりますが…その時の作業のひとつを記録しておきましょうか。


今セリカに付けているフロントのストラットには、ブレーキホースの固定金具が付いてません。車高調化した際に（前の使用者が）切り落としてしまったままなんでしょうね。
普段使ってるときにはまったく気にしてませんでしたが、車検ではこのホースが固定されていないとダメだとか。

で、固定方法を考えてみました。

本当なら、適当な金具を切り出して、溶接でビシッて固定して終わりなんでしょうけど･･･溶接機なんて持ってないし、そんな技術もありません。

なので、考えた。

「ホームセンターに行こう！」って（笑）


結構好きなんですよ、ホームセンター。
いろんな“素材”がありますからね。


で、悩んだ挙句に見つけたのがこれ。

雨どいの固定金具…かな！？

コレを組み合わせると…

こうなります。

ストラットの径は５０ミリ程度。
なので、“５０”って刻印のある雨どい金具を買ってみたものの…メチャメチャ太かったりして（汗）

なので、あわてて１０ミリ厚のスポンジを挟んで・・・
こうしてみた！


ブレーキホースはこうして固定。



これでバッチリＯＫでした！

ホームセンターって面白いね。

週末にはどのお店でも見つけられなかったこのラジコン。
なので先日見つけたところで、本日思い切って購入しました。

価格は２５２０円…たぶん定価でしょうね。このお店では「値引き札」って見たことありませんから（汗）


で、さっそく中身を見てみると…


「こりゃ、良いじゃん！」



後期型の特徴（というか、前期型と混同しやすいところ）はしっかりと再現されており、ありがちな間違いは一切無し！
フューエルリッドやフロントバンパーのウィンカー、リヤバンパーの反射板、フロントウィンドウ下のカウル形状も間違っていません。


「ＴＴＣ－Ｃ」や「ＬＩＦＴＢＡＣＫ」「ＣＥＬＩＣＡ」のエンブレムもＯＫですし、そもそも全体のプロポーションにも破綻は見られません（笑）



色は３色。
意外にオレンジってのも良いかも！



今後はもちろん改造して、ビッグバンパー仕様にしてみたいと思います！

欲しい方がいらっしゃれば、実費でお分けいたします（笑）

限定のピンバッジをゲットしました！
（詳細は→http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1848135428&owner_id=3982879）

しかし今日は暑かったし、来てた皆さんも熱かった！

で今回も会場の参加車両よりも、恒例の“駐車場ウォッチ”に時間を掛けたわけで
普段はいったいどこにいるんだろうって言うくらいたくさんの旧車が、それこそ目白押し！

そんな中、お知り合いの方の「ヨタハチ」を見てて、面白い装置を発見しました。

室内のレバーを動かすと…




グリル内のシャッターが開いたり閉じたり…。

冬季のオーバークールを防ぐ装置なんですが、室内から操作できるようになっているとは、驚きました！


会場ではこんなクルマが…

ご存知、日産のＧｒ．Ｂラリーカー「２４０ＲＳ」
そして
スーパーカーでおなじみのＶ１２気筒エンジンを、フロントに置くこのクルマは…


ランボルギーニ・エスパーダ！

いやぁ、共に迫力を感じました。



しかし…一日満喫したんで、日焼けが痛いです。

娘の小学校の運動会。
めちゃ好天に恵まれ、一日中“撮影隊”として走り回ったお父さん方の
疲れた姿が…これです。


いたるところでゴロゴロとお休み中でして…もちろん私も“お仲間”に加わらせていただきました（笑）

いやぁ、日に焼けて、ちょっとツラいっす。