でかバンのブログ一覧

先日の東京出張にて、今更ながらのアップです（笑）

いつものようにメガウェブに立ち寄ってきました…が、中国からの団体さんばかりですごいのなんのって（汗）

とにかく「声が大きい」ので良く判るんですよ（笑）
しかし…７割がたはそういった方々だったようで、ＧＷ直前の平日の午後にフラフラしてるのは、こういった観光客か私みたいな“おサボり”サラリーマンくらいかな。

しかし経済成長真っ只中の勢いってのはすごいモンです。



で、話はかわって…

そのメガウェブのカフェ内で見つけたのが、これらミニチュアカー。


なんていう、歴代モデルのミニチュアカーが一同に勢ぞろい。
まるで…「セリカｄａｙ」みたいですね！！

もちろん近くには

ＸＸ～スープラも集まってます（笑）

ついでに




もう…堪りませ～ん。

でに、こんなに揃えて家に飾ったら…ぜったい嫁に怒られるだろうなぁ（泣）

「何を言ってやがる、こいつは！」って思いっきり突込みが入りそうですが…いやぁマジで、今回が初めてなんです、オイルフィルターの交換は。

実はオイルフィルターなんていったいどこに付いてるのか、それすら良く判らない（笑）

なので、プロにお任せしようといつものガソリンスタンドで見積もりしてもらうと…驚きの「８５００円です！」という回答が（汗）

これにはさすがに驚くと共にマジ悩みましたね（笑）




んっ、何言ってるかって？？


うちの足グルマのことなんです。




このクルマ、新車で買って１年半。その間の点検はすべてディーラー任せだったんで、基本的にエンジンルームすら覗いたことがなかったりして（汗）
で、気が付きゃ前回の点検から半年が経ち…そろそろオイルの交換時期みたい（すでに先回の交換から１万キロ超走ってますから！？）なので、この休み中に「何とかしろ！」って嫁から命令が下ったんです。

これがセリカなら迷わずＤＩＹなんですが…このクルマの場合はまったくの未知（というか無知）。
オイルの種類は、低燃費対応の０Ｗ－２０（汗）　オイルフィルターは中身だけを入れ替えるタイプらしいんですが…実はそんなタイプだってことも最近知ったところだったりして、現物は見たこと無し（笑）


知らないうちに時代は変わってるんですね…（爆）


しかしとてもじゃないけどオイル交換に８０００円超も払いたくはありません（笑）
セリカなら、３０００円でお釣り来ますよ！


なので、今頃になって“初体験”することにしたんです。


しかし…まずはどこにフィルターって付いてるの？っていうところからスタート。　エンジンのうえに乗っかってる遮音カバーを外して上から覗き込むも、それらしいものは見えない（汗）
地面に這いつくばって見上げても、アンダーカバーが邪魔してエンジンすら見えず。で、ジャッキアップして奥のほうまで頭突っ込んで見上げたら…やっと“それらしいもの”を見つけました！


エンジン奥側、ドライブシャフトの隣に小さな円筒の物体が付いてます。　でも見慣れた“金属のカートリッジタイプ”とは似ても似つかない風体に…非常に不安を感じます（汗）
しかもストッパーみたいなもの付いてるし？

でもこれしか見当たりませんので、知り合いに電話すると…
「それだよ！」ていう返事がありましたので、さっそく外しに掛かります。

でもこのフィルター、材質はプラスチック製みたいですから、無茶したら割れますね、間違いなく。
今まで愛用してた汎用工具じゃ、もしかしたら“逝っちゃう”ことも考えられますので、慎重に対処すべく工具を発掘すると…

これだけ出てきました…フィルターレンチ（笑）


右上のシルバーのヤツは今でも使ってますが、それ以外はほとんど覚えてない（笑）
たぶん昔乗っていたＳＴ１６５セリカＧＴ－ＦＯＵＲのフィルターが外れずに苦しんだ時に買い揃えたモノだったような気がしますが…。

で、今回活躍したのが左上のカップ。これは中央の黒いヤツと違い、それぞれのオイルフィルターのサイズごとに専用で使うもののため、サイズ違いの場合は絶対に使えないというシロモノ。だから今まで遣った覚えが無いんです（汗）

だが、驚いたことに偶然にも今回外そうとしたフィルターケースの形状にドンピシャだったんですよね！
あぁ、捨てなくて良かった！

で、コレを使って力いっぱいひねると…

バッチリ！

さっそく中身を見てみると…中はこうなっているんですね、なるほど。


要はこれをこうして交換すりゃ

ＯＫなので（Ｏリングも忘れずに）、後の作業はすんなりと終了。

なるほど…
またひとつ“現代人”に追いつくことが出来ました（笑）

以上、これで５０００円弱で終了です！
さっ、浮いたお金で…明日は家族サービスです（汗）

本日はちょっと東の都まで出張してました。
で、夕方になって時間が空いたので、そのま“こんなところに”顔出してます。

あはは…似合わねぇ（汗）

で、やっぱり思ったとおり…周りは老若問わずの♀ばかり（汗）
めちゃめちゃ居心地の悪いの何のって…。

ちょっとカラダが触れただけで「通報」されそうなくらい、居所がありませんでしたよ（汗）


で、それから…
こういったクルマを見に行ってきました。

黒いバンパーが、“オトコ”を感じさせます（笑）
内装は本当に“こんなん”だし（汗）

開口部にはご丁寧にも「手を突っ込むな！」って書いてましたよ（笑）
でも確かに…突っ込みたくなります。


で、そのまま中央駅に向かう途中で…
この“誘惑”に打ち勝つのが大変でした（笑）


本当は時間が無かったんですけど…。
怪しげな赤ちょうちんが、めちゃ誘います（笑）

フロントウィンドウの上側にぎっしり詰められたティッシュペーパーの行列…


これは…まさかの“大量”雨漏りの処置の跡なんです（泣）



朝から雨の降りしきる中、琵琶湖までセリカの集まりに参加していました。
集まったのは総勢２０台ほど…かな？
なんせ雨なので、屋内でお茶しながら歓談することがメインであり、クルマなんて誰もが放ってますので…私は数えてません（笑）




集合時に撮った写真はコレだけ…（汗）
カメラマン失格ですね（笑）

本来なら夕方までゆっくりとするところなんですが、今回は（も？）故あって早々と戦線離脱。
ひとりで帰路に着くことにしました。


…で、途中で見つけた廃車体がこれ。


車名は…何でしたっけ？
ちなみにこの向かい側には…マツダの３輪トラックも（汗）　

（雨粒で、ほとんど見えませんけど）



で、話は“雨漏り”に戻ります。

高速で走っていると、かなりの雨粒が風に流され、上側のウェザーストリップにかなり強めにぶち当たります。それに加えて、高速で走る振動でストリップとガラスとの間にある微細な隙間が広がって、室内側の負の圧力とあいまって、次々と雨粒が進入してくるんではないか…と。
やはりゴムが劣化（というか収縮）しちゃってるんでしょうね（涙）


…って、無理してでもそう思わなきゃ“やってられない”ほどの雨が落ちてきてたんですよ、実は（汗）
「ポツポツ」なんて可愛いもんじゃ無いんです。
ドバッていう表現がまさにピッタリするくらい…いまだかつて無いほどの激しさなんです。

運転してても、嫌というほど気になるレベル、ついでにシートや床に溜まっちゃうほど…！？




なんとなく…先日の足回りといい、今回の雨漏りといい、思った以上にボディにガタがきてるんじゃないかと、メチャメチャ心配になってきました。

毎日の通勤に使うってのも、いよいよ考える時期なんでしょうか？？？

キャリパー戻しには、パイププライヤーを“広げる方向”でグイッと。


思ったよりも大変ですが、専門工具を買おうなんて…絶対に考えません（笑）


で、作業はあっという間に完成。


これでバッチリです。

…のはずでしたが（汗）


やっぱり、不安は的中。

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嫌になってきた…。