やせふくろうのブログ一覧

←手の甲に青すじ立ってるとか
　気にしないように(汗)。







yukiguniさんがステアリング交換の際、なんと50ｍｍもスペーサーをかませた
そうで、ウィンカー操作も慣れれば問題ないと言ってられましたが、
『絶対、ウソだ～』（失礼）
と、自分のブログには書いてみる(笑)。

しかし、私のレガの現状は調整リングの12ｍｍのみで、レカロのST-Jにして
からまぁた今一な状態なのである。
手元には10mmのスペーサーがあるので、ネジを買ってきて挟んでみる事に
しました。
あんまり挟むと、センターリングがあわないので芯が出てないかもしれません
が、まあいっかと組付けます。
挟み物は、12+10=22mmになりました。

ウィンカーレバーはぎりぎり可といったところか？
これまでの車歴の中でAE86の時にひってきしそうで、未体験ゾーンというほど
でもなさそうです。
おきまりの琵琶湖ドライブに行ってきました。
何故かステアリングが高く、左寄りに感じます（なんでや～)。
ステアリングとメーターパネルがえらく離れている気がします(笑)。
これまでステアリングが遠く、背骨の上半分を前に曲げてたのがなくせそうに
思います。シートと背骨のなじみがよくなったかな？
足元が前から窮屈なので本当はシート全体を１ノッチ下げたいのですが、とり
あえず今日は我慢して走ってました。

これまでなかったのに、なんか肩がこった気がする。
まだまだですな。

　昨日のボルトにて、ようやくステアリング交換が完了しました～。
　ボルトに軽くつや消し黒をスプレーして、10mmのスペーサーを外して代わりに調整
リングを入れます。
　１回仮締めで走ってセンターをみて、少し回して、また締めなおします。
　今度はいいようです。指１本分ぐらいの右下がりが直って、なんか気分がいいです(笑)。
　ホーンリングもやっと付いたし。

　たいした作業ではないのですが、やりかけの事がひとつ片付きました。
　このステアリング、好きになれそうです。


　･･･古いモモステと34本ものネジを何とかせねば(汗)。

　ふむ、先日のネジの話の続きである。

　ステアリング用のボルトの取り寄せ
であるが、Ｊムスでは通常の12以外は
25と40しか入らないとの事でした。
　なーんだやっぱ通販か。
　サイトで入力して注文です。
　必要数は6本だけですが、なんか
悔しいので同じ金額で40本の注文にしてやりました(自爆)。
　送信すると、すぐメールがきて翌日発送の次の日到着だそうです。

　本日到着です。
　開けてびっくり、きずきず～～～じゃあないですか！
　う～ん工業用のサイトだからこんなものか。

　あきらめました。

　考えてみれば、市販のビスはいかにも装飾用の樹脂の中じきりに
１本ずつ立ててあるのに、小袋にどばっと入れてくるようでは
メッキ処理もコリコリと取れちゃいますよね(汗)。おそらく工場
時点からこのようなぞんざいな扱いを受けているのでしょう。

　「ふふっ、お兄さんが明日軽くスプレーしてあげるからね」


　追伸
　M5x20 皿ビス必要な方みえませんかね(汗)。

　先日、整備手帳記載のナルディガラ３をヤフオク終了しました。
　送料等は別で、買った値段で即決価格にしましたのでもうかっては
いません(笑)。
　365の外径は中途半端といえばそうですが、350だと微妙に切り込み
等神経を使う場面もありますので、今となっては珍しいですが使い
安い大きさと思います。
　センターパッドもレザーで、えれがんとって感じですので新しい
オーナーに気に入ってもらえるといいのですが･･･。

　ってな感じで今は、ホーンボタンのインパクトが今一って言いながら
ナルのSportsになってますがー、センターのリングがボルト長の関係で
仮付けしかできません。
　そう「六角穴付ボルト：皿ビスタイプ：黒色クロメート処理」です。
　ステンの十字で地色ならすぐ手に入りますが、マイナーなネジなので
近所のネジ屋でも箱単位の取り寄せでしょう(汗)。
　近くのＪムスで話してたんですが、最近はスペーサーすらあまり
店頭にもないので、ネジセットだと取り寄せでも好みの長さがあるか
どうか･･･。
　角度調整リングはネジが長すぎるといけないので、こんな時に困り
ます。え～いこうなったら金ノコで切るか(25mmは手元にあります)。
　一応月曜に、取寄せれるかどうか電話があります。

　ネジのネット小売は高いかな？検索すると何件か見つかりました。
　すごい種類です。
　サイズだけでなくメーカーも選べます。表面処理も黒色クロムが
選べます。つやがありすぎてスポークと合わないじゃろぅが。
　「」の条件で入力してみると、1本あたり10円です。
　しかし、1本でも420円。42本でも420円･･･。１件あたりの最小
価格ってやつですね。袋詰めして伝票管理してですからこんなもの
ですか。あと振込みと送料が掛かります。
　Ｊムスで取り寄せても、多分6本で同じ位と思われますが。

　みなさんもネジのショッピングしてみますか？（下記URL）

　今日はしゃびしゃびの雪道を片道１時間ほど走りました。
　狭いのと対向車と朝は見通しが暗かったので、少し肩こりです。
小径化も原因かな？
　前の車より重いので慎重に走りますが、時々ずべべっとアン
ダーーがでます。「荷重移動が足らんぞ～」とレガシィに言われ
てる気がして(汗)。

　帰りは、スキーの後で手がカサカサなのでスポーク部に親指を
ひっかけて走ってると、９時１５分ならぬ１６分ぐらいで左右の
高さが違います(笑)。
　皆さん興味ないかもしれませんがー、オフセット量について
書いておきますね。
　標準ステ位置を基準として、ボスと古いモモステで-10(パネル
寄り)でした。10mmのスペーサーで0です。この状態で半径で10mm
小さいですから、ウインカーレバーは違う位置にあるような錯覚
になりますが。
　手元のナルＤの２本は、ステアリング自体のオフセットがモモ
と違うので手前に5mm出てきます。当然ウインカーレバー等から
離れる事になります。
　どれだけハンドルを寄せるかはこの辺をどう妥協するかですね。
　私的には、あと5mm出すとウインカー操作つらいかな･･･って
感じです。

　ちなみに、ちゃんと仕事する為に昼で帰ってきてますよ(自爆)。
　新雪深雪なんだけど、みょーに雪が重い奥伊吹スキー場でした。
（平日料金高くてわりと人が多いので、おすすめ扱いはしません）