やせふくろうのブログ一覧

先日でかけた時の話。

出がけ際のガソリン残量は、レガシィいわく150kmぐらいは行けますよと。
確か片道50kmちょっとだから、山あいの道でもなんとかなるかなと思った。

だがしかし、くねくねした山道を走るとトリップがどんどん進む。
目的地の峠に着く頃には70kmを越えてしまった。

そして帰り。
行きの登りで悪くなった燃費を、下りでなるべく減速しないようにして少しでも挽回。
このぐらいの残量になると、微妙なところでガス欠を自分のせいにされると嫌なのか、こ奴は後どれだけ走れるかしらんふりをする。

峠でリセットしておいたトリップはどんどん進む。
集落も無い山の中から、やがてぽつぽつ人家がある山裾に。
ここまで来ると欲が出て、なるべく交通量の多い単価が安そうな所までもたないかと。

トリップは40km。
50kmを超えると、多分危険だな。でも、もうひと山トンネルを抜けると完全に濃尾平野に出る・・・いやもう無理(汗)。
ぱっと目に入った、営業してるかどうか解らない、給油場に屋根もないさびれたスタンドっぽい所に入ってみる。
よかった、人が出てきた。

500円玉を差し出して、
「500円分か、３Ｌか、どっちかお願いします」
無事３Ｌの給油が終り、40円のお釣りをもらった。

一昨日の散策内容を。
三週間ぐらい身体を動かして無いので、近場で無理しない程度に。

現在福井県境手前で通行止めが続いているR157の、迂回路として使われているのが折越峠。
狭くて見通しが悪い道だが、急坂だけあって高度はある。

峠からは送電鉄塔の巡視路を使ってマイナーな大白木山に行く事が出来るのだが、近年鉄塔が撤去されたので今後の路は・・・多分藪の中？
既にとっつき部の尾根は片側がごっそりえぐれていて、この冬の雪で崩れそうです。

ちなみにここの崩れてるところは北西の眺望が良く、いつもの猫峠より能郷白山がよく見える。
普段靴でここに登るのはちょっと苦しいが、残雪が映える時期に一度来てみたいもの。

峠は標高750mほど。
1234mの山頂までは、早い人で１時間半とか。
登山道では無くかなりの急坂で、滑り止めやじぐざぐも無いので登りはひーひー下りは滑るｗ。

東側は杉の植林ですが、尾根や西側は広葉樹林でこの時期いい感じです。
登りきる気は無いので、途中の紅葉黄葉や小さな木の実など、写真を撮りながらだらだらと。
急坂では北方向が見え、近くのダム湖やすらっとした屏風山、遠く白山も霞の中にうっすらと。

大白木山は、頂上の２枚の大きい反射板が途中ちょっとだけ見えました。
行程的には1/3ぐらいでしょうか。大きな根上り桧まで行って撤収。
ここは950mぐらいかな。標高差200mでバテバテです(汗)。

熊鈴を持っていかなかったので、時々声を出したり手を叩いたり。
道を通るトラックの音が時々聞こえるので寂しくは無いですが、結局誰にも会いませんでした。
８時半に歩き始め、11時には車に帰着。これぐらいが楽でいいです。ね？

←洗車後の休憩中

今日は年２回行うWAX掛けを。
疲れ気味なので、ホイール手抜きの洗車から。

風が穏やかで、暑くも寒くもなく丁度いい作業日和・・・と西の日陰でのんびりやってたら、太陽が上がってきて日が差してきたので少し慌て気味に終了。
どっかに拭き残しがあるかもｗ。

午前中、裏庭の少し東の方で散歩。
黄葉の進む尾根では枯れた立ち木にキノコがいっぱい。
ぷりぷりで味噌汁に入れたら美味しそう・・・
笑いが止まらなくなるかもしれませんが

しっとりもちもちなのかと思ったのですが、さわってみると意外にハリのある感じ。
上の方には大きい傘のキノコもあり、誰かに食べさせてあげたいそんな秋晴れのすがすがしさ。

ひきこもり部屋のエアコンが、昨年あたりからおどろおどろしい臭いになってきた。
夏・冬に８年ほど毎日使っているので、買い換えも考えないではなかったんですけど、一応クリーニングを試してみる事に。

この手の掃除はダスキンが比較的有名ですが、担当者次第という噂も聞きますので、おそうじ本舗の地区の専任担当の笑顔がどどーんと出ているサイトで依頼してみました。
ネットにのってる人が「こんにちはー」と３Ｄで玄関に現れると、何か初めてなのに初めてでないようなヘンな感じですｗ。

時間は１時間半ほど。
特に機種による難しさも無かったようで、汚れ(カビ)具合は中と凶の間ぐらいだったとか。
部品を外して高圧洗浄をし、ドライヤーで軽く乾かして終了確認。

料金は基本の10500円でした。
これであとふた夏快適に使えるといいなぁ。