やせふくろうのブログ一覧

１年前にブレーキの鳴きでとりあえずのフロントパッドを交換した際、お店の人にリヤはどうするか聞かれたが厚みがあるから後日にしますとしたのでありました。
まあ部品が定価扱いで高いし久しぶりに自分でやってみたかったと云う思惑があったのではあります。

かくして穏やかそうなリヤパッドを用意していざ。ただここのところ距離が伸びておらず、パッドの厚みはたっぷり残っていてがっくり。これならまだ２年はもちそう。
でもせっかく段取りまでしたので換えてみることに。作業は固着も無くピストン戻しもすんなり。グリスが余計な所に付くのはお約束。
ブレーキフルードも換えて踏み込んで点検。片付けもしてさあ試走に・・・行く元気はありませんでした。

粘着テープの限界で秋に外したリヤゲートの文字。寒いと着きが悪かろうと先送りしていたものをようやく着手。
定番らしいテープを用意したけど思ったより厚くて柔らかい。固まった古い糊分をスクレーパーでそぎ落として貼り付ける。
車体への貼付位置は、糊跡が残っているから楽かと思いきや文字の線幅より幾分か細め。文字の間隔や傾きは微妙に感覚頼り。
久しぶりに戻ったエンブレムで見た感じが落ち着きます。立体的過ぎるのは気のせいだきっと。

週末にeKのスタッドレスを夏タイヤに入れ替え。
恒例の語りかけ♪タイヤさんタイヤさん、あなたは何処に付いていたの？

ひと冬で空気圧が落ちてるだろうから入れなくては。で思い出したのがレガシィの空気圧の話。
先日レグノにしてから直線できょろつきが気になるし跳ねるしでちょっと気を使う。エア圧が高過ぎなのかな？と思って確認するも規定+0.1ぐらいで問題は無く、これはどうしたもんだろうと。
そこで、規定-0.1にしてみるとわりとマイルドな感じになった。圧を落とすとタイヤによっては偏磨耗し易くなったりするんだけど、まあいいかな？

今年は関東に比べ中京圏は遅れめ。でもバイクで流しているとつぼみの桃色がもう咲いているかの様。
ソメイヨシノより早いのはエドヒガンだったろうか。家の辺りは川に沿って冷たい西風が吹き抜けるので、少し北に走って気の早い桜を探す。
いつもよりきょろきょろしながら走って樹を見てはＵターン。茶畑の小路とかも入っていってしまうしｗ。
なかなか寄れなかったりもするが、やっと見つけてヘルメットを脱ぐと蜜蜂だろうかぶんぶんと春らしい。

休みだけど寒いし小雨だし。で、バイクのオイル交換のメモ書きなど。まとめておくと後で調べ易いから。
Ｏリングは社外品より純正の方が安かったし一括通販できるサイトもあるので。フィルターは安心の純正にするか迷う所だけど、機能プラスをうたってる社外品の方がちょっぴり安かった。
念願のサービスマニュアルも購入。7000円ほどと安くはないし、オイル交換ぐらいしか作業しないからいらない気もするが、有るとちょっとリッチな気分になれるのであーる。