やせふくろうのブログ一覧

eKの車検が済んで切りがいいのでフィルター交換。
指定はレガシィと同じで1万kmか1年となっているが、もったいないし乗らないしで今回は8000kmで3年。
塵芥は少ないけど落ち葉が散見。いつ巻き込んだんだろう林道なんかいかないし・・・と思ったけど、そういえば乗り始めの頃に滝を何回か見に行ったような。
以降の交換は車検毎、にするのはやっぱもったいないからまた3年後かなぁ。

雨で予定が、週末の予定が～。というほどでもないんだけど、過日ネタ消化のエアゲージ。
私的に聞いた事無いブランドだから、しばらく経ったら壊れるんじゃないか心配だけど、amazon以外のサイトでも扱っているからそうヘンな物ではないのだろうと。
使ってみた感じは、二輪に使うなら先端の当てる所が直角方向なのはやはりやり易い。タイヤを両腕で抱え込んで自分に向かって押し付ける感じ。表示数値も従来使っていた物とほぼ同じだった。
室内保管したいから余裕のあるケースを見繕いたいな。

過日、クラッチが重く感じる様になってきたのでひと作業。
検索してみるとWR250系はそういう傾向らしくクラッチ側やレバー部での対策もあるそうだが、まずは一般的な作業を実施。
昔からの吊り下げてエンジンオイルを通す手もあるが、ワイヤーの脱着がことさら面倒そうな感じなので今回はスプレー給油。
相当昔に買ったインジェクターなる物を出してきたが、径が合ったのか洩れも無く順調に油が通る。
新車時は中が乾いているのかもと思っていたが、どろっと前のが出てきたのでちゃんと含油してたみたい。乾いていたのなら給油の効果が期待できたんだけどねー。
で、一昨日に走ってみたけど極端な差は無かった。というか、手がかじかんでよく解らなかったのでありました。

題名に困った時の二十四節気。
さむいわ～。冬ジャケットを着て走り出したんだけど、桜の長老の公園あたりでは温度表示が12度。夏グローブできたから指先から手首、ひじから肩へとどんどん固まってくる。あと腹とか足首とか。
久しぶりに鼻水がすーっと垂れてきたもんだからこのままどんどん溢れ出したらどうしよう、と思ったけどじきに微量になったので身体ってよくできてる。
体感温度でアクセル開度も勝手に調整されるのか速度がいつもより二割程ダウン。長いトンネルが暖かく感じる頃となりました。

eKの初回車検。使用負荷が少ないので初めて車検代行なるものを使ってみた。
低予算コースではなくて普通に点検するコースを選んだのだが・・・点検記録が無い。あれ？無くても車検って通るんだろうか。(無知)
まあそれはいいとして代車がミラだった。すげー古い奴で、帰って調べたら2000年頃のだ。
乗り込んでエンジン掛けようとしたらマニュアルだったのでびっくり。ターボだから下が太く走り出しは楽だけど、それでも対抗車の切れ目で右折とかは結構緊張した。
これは面白い！とは思ったものの、さすがにドライブに行く勇気は出なかった。