やせふくろうのブログ一覧

ようやく届いたご注文の品。ヤマハのオプション用ブランドであるワイズの外装セット。
1980～90年頃のヤマハのレースシーンを思いださせる白地に赤のストロボラインで、おじさんの心を熱くする一品であります。
そもそもWRにしたのはハイスペックもさることながら、このカラーリングを見た瞬間に忘れる事ができなくなってしまったので仕方がない。
本当は納車と同じのはずだったのだがこのタイミングである。標準WR250Xは白と黒が選べたのでワイズとかぶらない様に黒にしたのはいいが、視覚的に黒いドレスを着た細いお嬢様みたいな雰囲気で気疲れし易かったのでありました。
まあこのカラーも自然の風景によく馴染むとは言い難いけれど、考え過ぎて現行のヤマハレーサー系でもある青もいっとく？とはならないよう自重したいものです。

先日、WR250Xのシートをヤフオクで入手。
幅狭シートの座面を広げてみようかと思うのだが、加工中や失敗した時の為に予備があると一応安心。
WR250R兼用のこの部品は準純正が２種類に社外品も色々出てはいるが、ものはためしと自分でやってみたくなるのはまだ若い証拠だといいな。
ちなみに純正部品でも15000円。形状変更品だと3万から5万以上にもなるが、それでも買う人がいるから商売が成り立つのは世の中色々。
今回の部品は新車外しの中古部品なので送料を入れても5000円しなかったが、素材や工具を集めていくとそれなりにするのはお約束。
尚年式や車体色により灰色部分があるのだが、実際に見ると写真ほどヘンでは無いのであります？

WR250Xのリヤ回りをシェイプ中。
構想を考えているうち、いよいよ雨続きに入ってしまった出遅れ感。
社外品の既製品も売ってるのだけれど、なんかナンバープレート上向き過ぎてない？って感じがするのでそこは大人しめに。
久しぶりの現物合わせはしんどいけれど、今日のぶんで骨は出来たので後は錆止めして組上げて・・・ナンバー灯とかはこれから。
夜は走らないからいいじゃんとも思うけど、ここいらは長いトンネルいっぱいあるしなぁ。

レガシィ成分が不足してきたのでいつもの公園。久しぶりのターボが早くて恐い。
運転してると、何故かアーク溶接の匂いがする気がして懐かしくなった。
半端な技術職が永かったから、アークの閃光と立ち昇る煙、ホイストの加減速やグラインダーの音に油雑じりのもわっとした空気が未だ脳内にリアル。
何故だー。もしかして昨日と同じズボンを履いてるからか。上着は煙草臭くなったので洗濯行きにしたが。
昨日は小さな加工屋さんに行って短い時間だけど現場に居たし、お茶出して貰った休憩室の年季の入った湿ったソファがあれかな？
ちなみにそこの社長って、沖田艦長っていうか海賊みたいな雰囲気だったﾃﾞｽ。

いつもの車庫入れ風景。
当家は２台停めのよくある４本柱の屋根。
eKは左側なので、奥側の柱に目立つ目印があればバックで入れるのも多少は楽になる…「今日も余裕でしょー」と慢心すると、道路側の柱に助手席側のドアミラーがヒットするのはやぶさかではない。
ちなみに、バンパー下部のガリガリはここでやったんじゃないんだからね。