やせふくろうのブログ一覧

タフトのパーキングブレーキスイッチはフロアから出ているのだが、位置はシフトの左側で良いのになぁと思っていたら今年出たタントのファンクロスがまんまそこだった。(写真左側)
まあパネル全体は色々違うのでそのまま流用できる訳では無いのだが、曲面の途中に設定されたタフトより平面に設置されたファンクロスの方が追加工はし易そう。
使われているスイッチ類はおそらく共通だろう。という事でディーラーにお邪魔して実車の写真を撮らして貰った。ちゃちゃっとね。
ナビ取付と違いこの冬のテーマでは無いので先々の為の情報収集。この思い付きはそのまま忘れ去られた方が良い筈ではある。

アマゾンのなんとかフライデーに期待していたのだが安くはなっていなかったので1000円引きクーポンをくれたヤフーでお買い物。
ナビは車の購入時に純正で付けておけば手間知らずなのだが、そこは取付け位置がきもいとか値段が高いとか色々あって先延ばしにしてた。

据え付けにするかスマホやタブレットで済ますのかと選択肢はあるけど、迷ったあげくあと腐れが少なくて安く済むポータブルナビにした。まあその人の使用目的で違ってくるとは思う。（私の場合は現在地確認程度と旅行時以外は外す前提）
安心なパナソニック/ゴリラだと据え付け機に近い機能なぶん値段は高め。当初はユピテルを候補にしていたが今年地図更新が無かったから撤退するのかなぁ。
という事で少し怪しいメーカーのロードクエスト(7インチ)。シガライターに繋ぐだけでちゃんと動いた。うん、ナビの居る車上生活はなんか安心。

写真はナビの試運転がてら湖畔の静かな駐車場で何処に置くか検討中の図。
４は純正ナビ(9インチ)が付く場所だけど圧迫感がある。２は安全に見易いけれど走りの状況によっては目障りかも。１は視点移動が大きいので嫌。他にはハンドル右側に置く人もいるけど左側からの飛び出しを見落としそうで恐い。
CDプレーヤーを今の位置から動かしたくはないから３にしよう。固定はダクトぐちにネジ穴２個だけで済みそうな気がする多分おそらく。

少し前にスピーカー箱を作ったんだけど、モニターの横に置くとやはり圧迫感。
しょうがないからこれまでの小さい物を使おう(写真中矢印)という事で、よく物が当たってあっち向いたりしていたのでスピーカー台を制作する事にした。
採寸をしたら板材を買いに行かなくては。と思ったのだけど、溜め込んでいた端材で済んでしまった。
ついもったいなくて捨てられずにあちこちの部屋に置いてある端材。そろそろ捨ててすっきりしてしまおうと思っていたのにこういう事があると捨て辛い…

週末の風景より。
片側交互通行の工事が多いので山奥のダム湖へ行くのはやめ、比較的近くの山道を久しぶりに走る。
路側にはたまに赤や黄色の彩りがあるが、遠景は茶色で今一つなのはやむなし。
気温は例年並みかやや暖かめだから昼に走ればそれほどつらく無いが、そろそろもう一段冷え込みが進めば初冬の重ね合わせ着が必要になる。
融雪剤が撒かれる前にと走り溜め。

屋外のスプレー缶塗装が難しい気温になる前に塗り部品を追加。
前回は中古部品を塗って運転席側に取付けてしばらくみていたんだけど、特に悪い印象は感じないから今回は外した部品と残る助手席側を黒はちまき。余る一個は予備に。
これで秋のうちにやっておきたかった車の外作業は終了。スタッドレスの入れ替えは初冬の作業だからカウントしないのだ。